海外谈中国：在与美国战略竞争的背景下 不断完善中国的防空系统 4

现在，中国人民解放军空军机队中，最有价值的部分是夺取制空权和执行防空任务的苏-35SK、苏-30MK2、苏-30MKK，以及中国通过生产许可证制造的歼-11。上世纪90年代初，中国从俄罗斯购买的苏-27SK，由于航电设备陈旧，已经不能算先进。此外，这些战斗机已经严重磨损，正处于生命周期的最后阶段，目前已经开始退役。这样的情况同样体现在第一批制造的歼-11战机，它们是沈阳飞机制造公司采用俄罗斯部件组装而成的。


歼-6是中国空军装备量最大的战斗机。

然而，除了俄罗斯制造的重型战斗机以及中国仿制型之外，中国空军还装备了自己生产的战斗机。就在最近，中国空军退役了所有的歼-6战斗机，这是米格-19的中国仿制型，同样在沈阳飞机制造公司生产。该机曾是中国空军数量最多的战斗机，上世纪80年代初停产前共生产了3000多架。除了前线战斗机之外，还制造了一些配备机载雷达和空空导弹的截击型。然而，到了21世纪，这些歼-6战斗机已经无法与第四代战机抗衡，而且随着中国空军航空团已经开始逐步装备新型战机，老式的战斗机逐渐退役。2010年，歼-6战斗机正式退役，然而，这种战斗机仍在飞行测试中心服役，用于训练飞行和研究计划，同时节约先进战斗机的寿命。此外，大量歼-6被改造成无线电遥控无人机，在新型防空系统的演习，以及地空导弹、空空导弹的测试和训练期间被广泛使用。

上世纪60年代，中苏军事技术合作中断前不久，苏联向中国交付了米格-21F-13战斗机的技术资料，以及几架样机和组装套件。然而，由于“文化大革命”的影响该机国产化进程受到了严重影响，直至上世纪80年代初，中国仿制的米格-21才被重新提起。中国歼-7战斗机就是苏联米格-21MF的仿制型，并对其进行了技术改进。此外，据西方情报称，在上世纪70年代，中国还从埃及获得了几架米格-21战斗机，应用于对歼-7的改造。

本文为俄罗斯军事作家林尼克·谢尔盖撰写的《在与美国战略竞争的背景下不断完善中国的防空系统》第四部分，全文共分九个部分，本人翻译并编辑给大家分享。由于作者的局限性，其中存在某些错误，本人在翻译过程中并未进行处理，并不代表证实或赞同其观点，仅供有兴趣的朋友参考。

全文5600字，15张图片。

歼-7III战斗机。

1984年，新型歼-7III（J-7C）战斗机配备了雷达瞄准器、功率更大的涡喷发动机，并配备一门23mm机炮和四枚霹雳-2（PL-2）红外空空导弹（苏联K-13的仿制型），或更先进的霹雳-5空空导弹。在歼-7IIIA（J-7D）战斗机上，配备了JL-7A雷达，对图-16轰炸机的探测距离约30千米。歼-7III/IIIA持续生产到1996年。

接着，中国航空专家得到了来自西方国家的技术帮助。1987年首飞的歼-7E战斗机上，配备了英国的航电设备、以色列的火控系统和霹雳-8空空导弹，霹雳-8就是“怪蛇3”UR导弹的仿制型。这种新型战斗机改变了机翼设计（双三角翼），显著改善了起飞和着陆性能。


正在维护机载雷达的歼-7G战斗机。

2001年，歼-7系列最先进的改进型——歼-7G开始首飞。该机配备了中国制造的KLJ-6E机载雷达，这是意大利Pointer-2500雷达的许可生产型，对空中目标的探测距离可达55千米。